随着现代工业的发展，对材料性能的要求越来越高，尤其是在航空航天、能源动力等尖端领域，对设备的轻量化、高强度、高耐腐蚀性和高温稳定性有着极为苛刻的要求。TC4钛合金，以其独特的物理和化学性质，成为解决这些问题的理想选择。然而，将钛合金应用于双层叶片叶轮的铸造，却是一项极具挑战性的任务。钛合金的铸造过程中，极易出现缩孔、热裂、成分偏析等问题，而双层叶片的复杂结构更是加剧了这些难题。

近期，南京宝泰受客户委托研制一批TC4钛合金铸件双层叶片叶轮，此批铸件材质为高强度钛合金TC4，产品最大旋转直径达427mm，外圆壁厚9mm，叶片厚度3mm。

该批钛合金铸造难点在于：

1.钛合金的熔点相对较高，使其熔化和浇注过程相对困难；2.钛合金容易在铸造过程中产生气孔等缺陷，是由于钛对氧、氮等杂质敏感；3.钛合金的热膨胀系数较大，容易导致形状变化和尺寸不稳定；4.钛合金铸件尺寸较大后续生产操作困难且壁厚易产生缩孔；5.该批叶轮是双层叶片，且厚度3mm，结构复杂，制壳和浇注困难。

南京宝泰技术团队经过多轮技术研讨及工艺试验逐渐找到了钛合金双层叶片叶轮铸造的关键技术。他们通过优化熔炼工艺，有效降低了钛合金中的杂质含量，提高了材料的纯净度和铸造性能。同时，创新性地采用了先进的浇注系统和凝固控制技术，实现了钛合金熔体的平稳流动和精确凝固，有效避免了缩孔、热裂和成分偏析等问题的发生保证了叶轮和内部双层叶片的性能和稳定性。

钛合金双层叶片叶轮铸件的成功研制，只是一个起点，随着科技的不断进步和创新能力的持续提升，钛合金将在更多领域发挥关键作用。未来，南京宝泰将继续探索钛合金铸造的新技术、新工艺和新应用，进一步扩展该公司产品应用范围，提升了产品竞争优势，以市场为导向，以客户为中心，充分发挥技术装备优势，持续改进，不断创新。