武汉经开区启动新一轮招商月活动再次结出硕果，11月22日，东风一体化压铸产业化项目签约暨开工启动会举行。

当天，东风一体化压铸产业化项目正式开工建设，标志着东风汽车成为首个引进全球最大吨位16000T一体化压铸技术的整车厂，将进一步推动武汉经开区汽车产业延链、补链、强链。项目签约即开工，又一次展现出车谷项目招引和落地建设新速度。

东风汽车党委常委、副总经理张祖同，市委常委、武汉经开区工委书记刘子清，工委副书记、管委会主任唐超，东风汽车党委委员、东风汽车零部件事业部总经理夏晓川，东风汽车零部件事业部副总经理、东风科技党委书记、东风电子科技董事长蔡士龙出席活动并见证签约。东风公司研发总院院长杨彦鼎，东风电子科技总经理叶征吾，工委副书记赵永强参加活动。

张祖同指出，一体化压铸产业化项目是东风汽车新能源汽车领域的关键制造技术项目，承载着推动产业链发展的重任。东风汽车将为项目建设提供全过程、全方位的服务保障，支持项目开展新材料、新工艺、新技术试验验证，做好电池托盘等关键零部件的产品规划，加速掌握核心技术，提高产能利用率。

刘子清表示，一体化压铸技术代表当前新能源汽车在集约化、模块化、轻量化设计及制造工艺方面的最高水平。武汉经开区将进一步强化土地、资金等要素保障，全力做好项目服务工作，推动项目早建成、早投产、早见效。

杨彦鼎说，一体化压铸产业化项目的开工，彰显了东风汽车在新能源汽车领域技术革新和产业升级的信心和决心。东风公司研发总院将继续加大研发投入，深化“1+N”研发体系，在整车与零部件的一体化研发及产业链的深度协同方面走出一条新路。

会上，武汉经开区、军山投发与东风电子科技签署合作协议，武汉经开区将为东风一体化压铸产业化项目的投资、建设、运营全生命周期提供支持与服务，特别是在产业创新、产业链协同、对接产业资源等方面，积极帮助东风电子科技争取各种政策与资源，促进项目做大做强，为区域经济转型发展做出更大贡献。

一体化压铸技术采用超大型压铸机，利用高压铸造技术，将多个零件集成一体式铸造成型，可有效提升新能源汽车的车身结构强度，从而提高车辆的安全性和效率，让造车工艺进入到一个新时代。

此次开工的东风一体化压铸产业化项目主要从事新能源汽车超大型一体化压铸结构件的研发、生产及销售等，涵盖后地板总成、电池壳体等部件，预计2026年6月量产。

“明年3月，压铸机等设备将陆续进场。”东风电子科技武汉分公司总经理吴晓飞介绍，项目分两期建设，其中，工厂厂房建设一次性建成，产线建设分两期投资。项目一期总投资预计10亿元，拟投资建设10000吨、16000吨压铸产线各一条，年产20万件。项目二期拟投资建设四条产线，两期合计可实现年产60万件。

区有关领导参加活动。