2025年7月11日，全国铸造标准化技术委员会铸铁分技术委员（SAC/TC54/SC2）在江苏省无锡市召开了《排气歧管铸件》国家标准审查会。

来自中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司、杭州杭氧铸造有限公司、第一拖拉机股份有限公司、山东汇金股份有限公司、山东金雷新能源重装有限公司、天润工业技术股份有限公司、合肥江淮铸造有限责任公司、新兴铸管股份有限公司、上汽大众汽车有限公司、山东省标准化研究院、上海交通大学、河海大学、上海理工大学、沈阳工业大学、河北工业大学、浙江机电职业技术大学、西峡县内燃机进排气管有限责任公司、共享装备股份有限公司、江苏宏德特种部件股份有限公司、科华控股股份有限公司、溧阳市新力机械铸造有限公司、烟台恒邦泵业有限公司、浙江华泵科技有限公司等单位的30余位专家参加了会议。

《排气歧管铸件》是国家标准化管理委员会于2024年10月26日下达的2024年第八批国家标准制修订计划项目（国标委发〔2024〕50号），项目编号为20243101-T-469，本项目是对GB/T 26653—2011《排气歧管铸件》的修订，由西峡县内燃机进排气管有限责任公司负责起草。

审查会听取了标准负责起草单位对标准的修订背景、目的、意义、标准修订的总体思路、标准编制原则以及最终确定标准主要内容的依据等内容的介绍。审查会对标准的编制说明、征求意见汇总处理表以及标准与现行法律法规的符合性进行了认真审查，审查会重点对标准送审稿进行逐字逐句的认真审查和最终确认。

会议要求负责起草单位按审查会提出的意见进行认真修改，完善编制说明，补充必要的验证数据和验证说明，尽快形成标准报批稿及报批附件，报送全国铸造标委会秘书处复核。报送材料务必要齐全、翔实、准确。

排气歧管作为内燃机关键零部件之一,其性能指标直接影响发动机动力输出效率和尾气排放控制效果。排气歧管工作环境严苛，需承受高温冲击、交变热应力及不均匀温度分布，对材料耐热性、高温力学性能及铸造工艺要求极高。随着发动机功率提升及排放标准升级，气体燃料发动机逐步替代传统柴油机后，气体排放温度越来越高，对部件的耐高温抗氧化性能提出更高要求。

本标准的修订，新增了铸钢件化学成分要求、完善了金相组织要求、优化了检测方法，更新了产品检验规则。本标准的实施，将为生产、检验提供统一的技术依据，促进耐高温材料研发，支持涡轮增压一体化设计等技术应用，对降低尾气污染物排放，推动发动机行业技术升级和绿色制造发展具有重要意义。