镁合金：政策与价格双轮驱动，第三工业支柱材料加速崛起

政策加码，目标明确

•2011年纳入战略性关键金属，政策持续释放扩张信号。

•八部门方案明确扩大新能源汽车轮毂、大型铸件、电机壳体等应用。

•2030年单车用镁目标35-45kg，有望成为继钢、铝后的第三工业支柱材料。

资源主导，替代空间大

•我国镁矿储量占全球70%以上，是少数能自给的金属之一。

•高端产品仍依赖进口，国产替代空间巨大。

价格倒挂，镁代铝成优选项

•镁锭价格低于铝锭，镁/铝价格比跌破关键阈值。

•叠加减重带来的电池成本节约，替代经济性凸显。

材料性能显著，产业化提速

高度耦合新兴产业，打开全新增长极

卡点攻坚进行时，行业需协同破局

镁合金仍面临易燃、易腐蚀、热裂等卡点，行业正通过研发高导热/耐腐蚀/阻燃合金、半固态工艺、涂层等方式逐一突破，未来竞争焦点将从“能否替代”转向“替代多少”和“如何高质量替代”，需要材料企业、装备商、科研机构和应用端协同攻关。

国家队领衔入局

•宝武镁业：构建从开采到铸造到回收的完整产业链闭环，布局高压与半固态两条技术路线，并在联合攻关该赛道关键技术。

•一汽铸造：自主研发镁合金端板样件，配套新能源电池，一次性通过批量装机验证并完成小批量供货。

•东风汽车：旗下东风随州车轮联合开发全球首例镁合金半固态20寸级大型汽车轮毂。

主流车厂技术竞赛

——已将镁合金研发从“预研课题”升级为“量产攻坚"

赛力斯（问界系列）：半固态镁合金CCB规模化量产搭载。上汽：第二代镁合金电驱已量产。吉利（领克900、银河M9）：轮边双电机电驱镁合金壳体批量上市……

压铸厂密集扩产

——新建镁合金产线多点开花、加速落地

* 以上为2025-2026年公开披露的主要新建/扩建项目

行业风向标直观印证

——镁合金解决方案权重迅速攀升

从专区规模、展商数量到参评与获奖占比，镁合金在2026年上海国际有色压铸展（7月浦东）风向标平台上的权重全面跃升，直观印证了行业的真实热度。

供应链同步跟进

——设备厂牵头、周边设备加速适配镁合金工艺

上海国际有色压铸展（7月浦东）完整承载了镁合金供应链从“单点设备”到“系统能力”的迭代历程。

•2015年国产半固态注射成型机在展会上震撼亮相。

•2023年始，各大主机厂在展会集中呈现不同路径的半固态解决方案及研发计划，相继突破吨位与注射量上限。

•近几年，配套企业同步刷新模具注射量、温控上限以及制浆、去毛刺等配套环节的专用化。

产学研深度协同

——从材料研发到产业化的闭环加速形成

镁合金领域的产学研合作已从“挂牌建实验室”转向“联合攻量产”，围绕压铸与半固态成型两大核心工艺，形成多个贯通研发到产业化的闭环案例。

•一汽铸锻×四所高校：一体化镁合金后地板试制与连续生产验证。

•上海交大×极氪：“纤晶”系列免热处理镁合金一体化压铸量产。

•上海交大×长安汽车×辰致轻量化：超大型镁合金电驱壳体试制成功。

•中北大学×瑞格金属：高强高导热镁合金应用于3C薄壁压铸件生产……

作为全球最具影响力的有色铸造及压铸平台之一，2027年上海国际有色压铸展（7月浦东）全新打造N5镁合金主题馆，携手国内外镁合金产业链企业、行业组织及科研机构，共同搭建专业展示与交流平台。围绕镁合金产业链集中呈现材料、工艺、装备、零部件及应用等技术成果，形成镁合金领域的专业展示集群。

六大主流工艺路线

——探索镁合金多元成形路径

•工艺 1 镁合金锭 + 热室压铸机成形

•工艺 2 镁合金锭 + 镁合金炉熔炼 + 冷室压铸机成形

•工艺 3 镁合金颗粒 + 半固态注射成形

•工艺 4 镁合金浆料 + 冷室压铸机成形

•工艺 5 镁合金颗粒 + TPI模组 + 冷室压铸机成形

•工艺 6 镁合金棒材 + 柱塞式射出成形

全行业集中发力

——镁合金主题宣传全面铺开

聚焦技术突破

——镁合金应用难题持续攻关

镁合金科技导览团

——专家带逛看门道

镁合金应用终端展示

——打开镁合金应用新空间

N5镁合金主题馆不只是镁合金企业集中展示的平台，更将围绕行业信息、终端市场、专家资源及产业合作，为展商提供更具针对性的专项服务、连接专业资源。

身处集群核心，优先触达需求

毗邻电机展会，直达潜在买家

汇聚专家资源，共探产业协同

专场1v1配对，精准连接采购

参与标准研讨，提升行业影响

贯通展前展后，持续集中宣传